Postanställda allt oftare sjukskrivna
De anställda på posten mår sämre och sämre. Det senaste året ökade sjukfrånvaron och i genomsnitt är varje anställd på Posten sjukskriven 28 dagar om året.
Posten har enorma problem med att få sina anställda tillbaks till arbetet.
I genomsnitt var nästan var sjunde postanställd borta från sitt arbete det senaste året. Av postens 42 000 anställda sjukskriver sig alltså hela 5 500 personer. Problemet ligger på ledningsnivån. Läs regionchef Mats Ståhlgren’s kommentar på arbetsmiljöverkets allvarliga kritik mot Posten Logistik!? (Artikeln är hämtad från tisdagens Metro.) Gå sedan in på Postens hemsida och ta del av Postens officiella arbetsmiljöpolicy.
Vi vågar påstå att det här föreligger en viss differens emellan den bild Posten visar upp mot sina kunder och den verklighet de anställda upplever. Vi kan också upplysa er om att det kvinnliga skyddsombudet som slog larm till AMV, avskedades för ”överskridande av sin kritikrätt som anställd” .

METRO Gbg. Tisdag 7 juni 2011
Detta har hänt: Flera anställda på Posten Logistik i Göteborg vittnade om chefer som
trakasserar och övervakar personalen. Några har blivit sjukskrivna på grund av det hårda arbetsklimatet och andra har sagt upp sig. I mars beslutade Arbetsmiljöverket att
göra en inspektion. Den visar nu på flera brister. Posten får kritik för dålig arbetsmiljö!
Efter artiklarna om mobbning och trakasserier. Nu får Posten kritik från Arbetsmiljöverket.
Stressig och farlig arbetsmiljö. Bristerna. Stressigt jobb – turer hinns inte med, och det finns misstankar om att chaufförer hoppar över raster för att hinna. Oklar ansvarsfördelning –personalen har inte fått veta vem de ska vända sig till i olika arbetsmiljöfrågor. Oklara rutiner – All personal känner inte till rutinerna vid hot, våld och krishantering. Brister i säkerhetsutrustningen.
Terminalen är smutsig och dammig, och utrymningsvägarna är blockerade.
Personalen hålls utanför – har inte fått vara med och planera det om berör det dagliga arbetetPersonalen på Posten Logistik tvingas till ett för högt arbetstempo, och de får inte göra sina synpunkter hörda. Det visar Arbetsmiljöverkets
granskning av arbetsmiljön. Inspektionen gjordes efter att personal anmält mobbning, trakasserier och dåliga arbetsförhållanden. Något som Metro kunnat avslöja i flera artiklar.
Enligt Carina Berggren, inspektör på Arbetsmiljöverket, krävs det förbättringar. Verket kräver
också att Posten gör någonting åt den farliga arbetsmiljön. – Det handlar både om riskbedömningar och rent fysiska brister. Posten har till och med den 30 oktober på sig att svara på hur man ska åtgärda bristerna. Men Mats Ståhlgren, regionchef för Posten, menar
att bristerna inte är många, han vill inte heller kalla dem allvarliga.
STINA BERGLUND@METRO.SE
Läs även Metro via internet upplaga i PDF format från : Metro 24/1. 1/2. och 7/3.

Föreningen Ofog Göteborg

Jag har förståelse för mycket av det du skriver. Dock kan jag inte veta vilket paket det gäller om jag har 10 paket på Arlanda och jag inte får ett trackingnummer som stämmer överens med de jag fått från mina leverantörer. Då kan jag bara chansa, och då blir det ju fel.

Jag jobbade själv från 2005 tills i våras på posten utrikes arlanda, huvusakligen med EMS (som extrajobb varannan helg). När det just gäller Kina är det en hel soppa av skit som skickas: stora, tunga paket som väger 5-15 kilo och på vars innehållsförteckning det står: ”Gift $10″ – Alltid! – utan notis om vad det innehåller. På en del skrattretande paket står det – mitt i sommaren – ”Christmas Gift $10″ eller ”Happy New Year $10″ på. Och alla från samma avsändare till en mängd svenskar runt om i landet. Jävligt givmilda företag de har i Kina må jag säga.

Sedan förekommer mycket skit, försändelser av falska varumärken o.s.v. vilket är ett brott som vi som anställda har i uppdrag att stoppa på samma sätt som vi måste stoppa leveranser som innehåller droger, djur och annat olagligt. Ja, det har förekommit försändelser med levande ormar och skorpioner. Ibland kommer det försändelser med rutten mat – ofta frukt, fisk eller ostar som luktar förjävligt – och även dessa måste man ta hand om. Det är givetvis aldrig någon som vill kännas vid de här försändelserna när de väl har öppnats av tullen och någon ska ställas till svars. E-handlare kan vara riktiga svin (eller fegisar, hur man nu väljer att se på saken).

Jag tror säkert att du Dan, eller ni andra som diskuterar här är seriösa människor, men ni behöver nog bredda era perspektiv en aning. Och Dan – på allvar – inte kan det väl vara så svårt att hålla reda på vad man beställer; även om man får många leveranser. Alla seriöst drivna företag – jag är själv egenföretagare – måste ju hålla koll på vad man importerar o.s.v. Annars kategoriseras man in bland de väldigt oseriösa e-handlare som posten har att göra med timme efter otröstlig timme sju dagar i veckan.

Sedan är det ett stort problem att postisar kan vara väldigt inkonsekventa. Detta upplevde jag själv när jag jobbade där. En säger att en regel gäller, en att en annan gäller. Plus att tullen hela tiden ändrar instruktioner. Ofta ska man under en viss period granska vissa länder hårdare än andra.

Jag: Sök på mitt namn som ja gick ange så får ni säkert fram det?

Posten: Det lagras inte, besök postkontoret de kan hjälpa dig.

Jag: Ok.. (promenerar mot ICA)

Jag: Förklarar händelsen.

ICA Nisse: Tyvärr kan vi inte hjälpa dig vi behöver kollinummret.

Jag: Jag har inte det, men jag vet bra exakt klockslag och adressen till det företaget brevet skulle ha som destination.

ICA Nisse: Tyvärr..

Jag: Men ni måste ju kunna söka i er lilla databas?

ICA Nisse: Tyvärr.

Bra system, inte!

http://www.bt.se/nyheter/boras/dramatisk-krock-i-bramhultbr-postbil-hamnade-pa-taket(759274).gm